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            科技創新推動品牌向上 長城汽車1-4月銷售337,277輛

            長城汽車官網 2022-05-09

            科技創新賦能品牌向上。1-4月,長城汽車銷售新車33.73萬輛,4月,15萬元以上車型銷售占比達18.7%,智能化車型占比達89%,三大技術品牌車型占比超66.2%。

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            5月9日,長城汽車股份有限公司(股票代碼:601633.SH,02333.HK;以下簡稱長城汽車)發布2022年4月產銷數據。今年1-4月,長城汽車共銷售337,277輛,4月銷售53,777輛,海外銷售7,733輛。

            目前,受國內疫情影響,供應鏈、物流等多方面受限,生產、銷售受到波及,長城汽車正積極與各方溝通,盡力解決問題,預計5月將會明顯改善。

            4月,哈弗品牌銷售29,125輛;歐拉品牌銷售3,088輛;魏牌銷售2,293輛;坦克品牌銷售6,065輛;長城皮卡銷售13,206輛。

             

            以用戶為中心 更多技術成果獲市場認可

            當前,長城汽車通過全產業鏈布局,重研發大投入,不斷將最新技術成果應用于量產車型,獲得越來越多消費者的認可。如今,高價值、智能化產品銷售占比不斷提升,15萬元以上車型銷售占比達18.7%,基于檸檬、坦克和咖啡智能三大技術品牌打造的車型銷售占比已達66.2%,智能化車型占比已達89%。

            檸檬混動DHT憑借“全場景&全速域、高效能&高性能”的技術優勢,屢受行業認可。搭載檸檬混動DHT技術的哈弗神獸DHT很快將與消費者見面。哈弗神獸DHT將搭載1.5T+DHT130的HEV動力總成,綜合續航將達1000km,綜合油耗低至5.5L/100km。

            搭載檸檬混動DHT技術的哈弗系列產品

            與此同時,長城汽車的科技成果不斷獲得各方認可。魏牌摩卡斬獲第三屆中國智能汽車“地平線杯”唯一大獎——年度智能車型;在汽車之家研究院聯合21世紀新汽車研究院正式發布《2022中國智能汽車發展趨勢洞察報告》中,魏牌摩卡以86.8的高分獲得2021智能駕駛評分第一名,領先所有頭部新勢力及全球豪華品牌。坦克300斬獲中央廣播電視總臺主辦的中國汽車風云盛典“最佳智駕”獎項,充分展現了長城汽車在智能汽車賽道的產品實力和技術底蘊。

            魏牌摩卡DHT-PHEV

            長期以來,長城汽車堅持以用戶為中心,通過品類創新為細分市場用戶帶去更符合期待的產品。

            作為基于市場需求升級而來的全新車型,2022款歐拉好貓開啟預定后,預定量快速破萬。2022款歐拉好貓除了創新開啟“1+N”訂制模式、將選擇權交到用戶手中,舒適性配置更全面進階。2022款歐拉好貓兩個續航版本的尊貴型車型均標配感應式電動尾門、電加熱方向盤,及帶通風、加熱、按摩功能的前排電動座椅等高階配置,進一步體現出對女性用戶的關愛和體貼。與此同時,歐拉首款女性專屬座駕——芭蕾貓預計將于6月中旬上市。

            歐拉芭蕾貓

            4月,正值坦克品牌成立一周年,備受期待的中大型商務豪華SUV坦克500也正式開啟交付。坦克500通過強大動力、奢享空間、智能科技和硬核越野實力,打造超百萬級的駕乘體驗,滿足用戶對商務、家用、旅行、越野等全場景高品質出行需求,以鐵漢柔情的品牌主張開啟了全新品類市場。

            坦克500

            長城皮卡不斷刷新行業紀錄。近日,長城炮第30萬臺整車在長城汽車重慶智慧工廠正式下線,成為首個突破30萬輛的中國高端皮卡品牌。從零到30萬,長城炮僅用了2年零8個月,創造了新的“長城炮速度”。同時,乘用炮、商用炮拖掛版正式上市,具備C6拖掛資質,為用戶解鎖全場景皮卡車生活。目前,長城炮已在全球四大洲50余國上市,此次長城炮第30萬臺整車下線,是中國皮卡的再一次歷史性突破,是全球化發展的成果,更是洞察用戶需求、與全球用戶共創的成績。

            長城炮第30萬臺整車下線

            厚積薄發 以科技創新推動品牌向上

            通過科技創新,長城汽車不僅取得眾多專利,也在自動駕駛等智能化核心技術布局上取得突破。

            據全球汽車專利大數據平臺發布數據顯示,2021年中國汽車專利公開量保持穩步增長態勢。在全球汽車專利大數據平臺榜單上,長城汽車專利公開量達3710份、專利授權量達3256份,居中國民營車企第一;在新能源汽車領域專利公開量和授權量分別為1301份、914份,居在華車企第一。為長城汽車向“全球化智能科技公司”轉型提供了有力保障。

            作為長城旗下專注于自動駕駛研發的公司,毫末智行近日發布了搭載HPilot3.0的“毫末城市NOH”(Navigation on HIPilot,高速智能領航輔助)。“毫末城市NOH”配備了一顆AI能力360T、高速緩存144M、CPU計算能力達到200K+ DMIPS的超高算力芯片;同時還配套2個激光雷達、12個攝像頭、5個毫米波雷達,最大程度實現了整套輔助駕駛感知系統的安全冗余。“毫末城市NOH”可根據導航提供的行駛路線,在城市環境中實現自動變道超車、紅綠燈識別與控車、復雜路口通行、無保護左右轉等主要功能, 同時也可應對車輛近距離切入、車輛阻塞占道、交叉路口、環島、隧道、立交橋等復雜的城市交通場景。不久后,搭載“毫末城市NOH”的長城汽車車型將會正式上市。

            長城旗下自動駕駛公司毫末智行發布“毫末城市NOH”

            除此之外,長城汽車也不斷加強智能化核心技術布局。近日,長城汽車智能核心部件無錫基地項目正式簽約,項目總投資31億元,將落戶江蘇省無錫市惠山區,由長城汽車旗下獨立運營的全資子公司精工汽車運作。全部建成投產后將實現110萬套EAS空氣懸架系統、260萬套EDC電控懸架系統的產能,年產值預計達100億元,提供就業崗位1000余個。相對傳統懸架系統,主動懸架可實時針對不同路況,智能調節車輛姿態,系統提升整車舒適性、操穩性、安全性、通過性,能夠為客戶帶來極致的駕乘體驗。

            智能主動懸架系統

            以品類創新夯實發展基礎,以全球化發展釋放增長潛力,2022年,長城汽車將持續加速向“全球化智能科技公司”轉型,不斷推動品牌向上。

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